1986 год. На ВАЗе побывал генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев
Посетив управление главного конструктора АвтоВАЗа, он произнес эпохальную фразу: "АвтоВАЗ должен стать законодателем мод в мировом автомобилестроении!"

1996 год. АвтоВАЗ получает помощь в размере 15 трлн. рублей.
1999 год. АвтоВАЗ получает помощь в размере 13 млрд. рублей.
2002 год. АвтоВАЗ получает 17.5 млрд. рублей.
2009 год. АвтоВАЗ получает помощь в 25 млрд. рублей.

За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. ( via http://superflight.livejournal.com/)


2008 год. Немецкое правительство объявило о готовности предоставить кредит в размере миллиарда евро автоконцерну Opel.

2008 год. Правительство Швеции решило предоставить предприятиям национального автопрома финансовую помощь в размере 25 миллиардов крон (около 2,5 миллиарда евро или 3,1 миллиарда долларов США). Эти деньги достанутся, в первую очередь, компании Volvo и компании Saab.

2009 год. Министр по делам предпринимательства Великобритании Питер Мэнделсон (Peter Mandelson) пообещал предоставить национальным автопроизводителям финансовую помощь в размере 2,3 миллиарда фунтов стерлингов (около 3,2 миллиарда долларов США). Эти деньги планируется разделить между Jaguar, Land Rover и британским заводом Opel.

2009 год. Правительство США предоставляет компаниям GM, Chrysler и Ford около 30 млрд долларов.

2009 год. Прошлогодний лидер по продаже автомобилей, японский концерн Toyota Motor, получил первые убытки за 59 лет своей работы. Чтобы выжить в условиях кризиса, компания рассчитывает на правительственный кредит в 200 миллиардов иен (около 2 миллиардов долларов).

2009 год. Французские Peugeot и Renault получат помощь от государства. Правительство Франции пообещало предоставить автоконцернам кредиты, в общей сумме на 1 миллиард евро/

2009 год. Правительство Южной Кореи объявило меры помощи автопрому. Государственный банк Korea Development Bank и еще несколько инвесторов создадут фонд объемом 1 триллион вон ($744,6 миллиона) для финансирования слияний и поглощений в автомобильной промышленности страны. Это сообщение вызвало рост акций двух крупнейших южнокорейских автопроизводителей Hyundai Motor Co и Kia Motors Corp. Daewoo на прошлой неделе уже обратилась в государственный Корейский банк развития за срочным займом в 1 трлн вон /661 млн долл/.


Сложно отрицать, что с 1986 года АвтоВАЗ действительно стал законодателем мод в мировом автомобилестроении...