1986 год. На ВАЗе побывал генеральный секретарь ЦК КПСС
Михаил ГорбачевПосетив управление главного конструктора АвтоВАЗа, он произнес эпохальную фразу: "
АвтоВАЗ должен стать
законодателем мод в мировом автомобилестроении!"
1996 год. АвтоВАЗ получает помощь в размере 15 трлн. рублей.
1999 год. АвтоВАЗ получает помощь в размере 13 млрд. рублей.
2002 год. АвтоВАЗ получает 17.5 млрд. рублей.
2009 год. АвтоВАЗ получает помощь в 25 млрд. рублей.
За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. ( via http://superflight.livejournal.com/)2008 год. Немецкое правительство объявило о готовности предоставить кредит в размере миллиарда евро автоконцерну
Opel.
2008 год. Правительство Швеции решило предоставить предприятиям национального автопрома финансовую помощь в размере 25 миллиардов крон (около 2,5 миллиарда евро или 3,1 миллиарда долларов США). Эти деньги достанутся, в первую очередь, компании
Volvo и компании
Saab.
2009 год. Министр по делам предпринимательства Великобритании Питер Мэнделсон (Peter Mandelson) пообещал предоставить национальным автопроизводителям финансовую помощь в размере 2,3 миллиарда фунтов стерлингов (около 3,2 миллиарда долларов США). Эти деньги планируется разделить между
Jaguar,
Land Rover и британским заводом
Opel.
2009 год. Правительство США предоставляет компаниям
GM,
Chrysler и
Ford около 30 млрд долларов.
2009 год. Прошлогодний лидер по продаже автомобилей, японский концерн
Toyota Motor, получил первые убытки за 59 лет своей работы. Чтобы выжить в условиях кризиса, компания рассчитывает на правительственный кредит в 200 миллиардов иен (около 2 миллиардов долларов).
2009 год. Французские
Peugeot и
Renault получат помощь от государства. Правительство Франции пообещало предоставить автоконцернам кредиты, в общей сумме на 1 миллиард евро/
2009 год. Правительство Южной Кореи объявило меры помощи автопрому. Государственный банк Korea Development Bank и еще несколько инвесторов создадут фонд объемом 1 триллион вон ($744,6 миллиона) для финансирования слияний и поглощений в автомобильной промышленности страны. Это сообщение вызвало рост акций двух крупнейших южнокорейских автопроизводителей
Hyundai Motor Co и
Kia Motors Corp.
Daewoo на прошлой неделе уже обратилась в государственный Корейский банк развития за срочным займом в 1 трлн вон /661 млн долл/.
Сложно отрицать, что с 1986 года АвтоВАЗ действительно стал законодателем мод в мировом автомобилестроении...
